Een recente rechtszaak in China heeft geoordeeld dat een student voor 70% aansprakelijk was voor de verwondingen die hij opliep bij een verkeersongeval terwijl hij op een motorfiets reed.gedeelde elektrische fietsdie niet was uitgerust met een veiligheidshelm. Hoewel helmen het risico op hoofdletsel kunnen verminderen, is het gebruik ervan op elektrische deelfietsen niet in alle regio's verplicht, en sommige gebruikers vermijden het dragen ervan nog steeds.
Het voorkomen van rijden zonder helm is een urgent probleem voor de industrie, en in dit geval zijn technische voorschriften een noodzakelijk middel geworden.
Ontwikkelingen op het gebied van IoT en AI bieden nieuwe tools om de uitdagingen op het gebied van helmregelgeving aan te pakken. Door de toepassing van de TBITslimme helmoplossing, het helmdraaggedrag van de gebruiker kan in realtime worden bewaakt, en de echte bestuurder kan niet zonder helm rijden, de helmdraagsnelheid verbeteren en het risico op hoofdletsel bij verkeersongevallen verminderen, wat kan worden gerealiseerd via twee schema's: camera en sensor.
De eerste maakt gebruik van gezichtsherkenningstechnologie en beeldanalysealgoritmen om in realtime te controleren of gebruikers een helm dragen door AI-camera's op elektrische deelfietsen te installeren. Zodra de afwezigheid van een helm wordt gedetecteerd, kan het voertuig niet starten. Als de gebruiker de helm tijdens het rijden afzet, herinnert het systeem de gebruiker er via realtime spraak aan om de helm te dragen. Vervolgens schakelt het systeem de motor uit, versterkt het het bewustzijn van de gebruiker om de helm te dragen door middel van "zachte herinneringen" en "harde vereisten", en verbetert het de rijveiligheid.
Naast de camera kunnen infraroodsensoren en accelerometers ook de positie en beweging van de helm detecteren en bepalen of de helm gedragen wordt. Infraroodsensoren kunnen detecteren of de helm zich dicht bij het hoofd bevindt, terwijl accelerometers de beweging van de helm kunnen detecteren. Wanneer de helm correct gedragen wordt, detecteert de infraroodsensor dat de helm zich dicht bij het hoofd bevindt en de accelerometer detecteert dat de helm stabiel beweegt en stuurt deze gegevens naar de processor voor analyse. Als de helm correct gedragen wordt, geeft de processor aan dat het voertuig start en normaal bereden kan worden. Als de helm niet gedragen wordt, geeft de processor een alarmsignaal om de gebruiker eraan te herinneren de helm correct te dragen voordat de rit begint. Deze oplossing kan overtredingen voorkomen, zoals het dragen of halverwege afzetten van een helm, en het algehele veiligheidsniveau van elektrische deelfietsen verbeteren.
Plaatsingstijd: 21-07-2023
