Bij het bepalen ofgedeelde tweewielersOm geschikt te zijn voor een stad, moeten de exploitanten uitgebreide evaluaties en diepgaande analyses uitvoeren vanuit meerdere aspecten. Gebaseerd op de daadwerkelijke implementatiecases van honderden van onze klanten, zijn de volgende zes aspecten cruciaal voor onderzoek.
一、Marktvraag
Onderzoek grondig de algehele vraag in de stad. Dit omvat factoren zoals de omvang en classificatie van de bevolking, de spreiding van inwoners en kantoorpersoneel, verkeersomstandigheden, terrein- en wegomstandigheden, en de industriële structuur. Begrijp tegelijkertijd het gebruik en de prijsniveaus van bestaande vervoermiddelen.
二、Beleid en regelgeving
Maak kennis met het relevante beleid en de regelgeving van de stad. Het belangrijkste doel is het verkrijgen van vergunningen voor de inzet van voertuigen, met inbegrip van regelgeving voor voertuigbeheer, specifieke regelgeving voor gedeelde e-scooters en ander gerelateerd beleid.
三、Concurrentielandschap
Ontdek of er nog andere zijngedeelde e-scootermerkendie al in de stad actief zijn en de prijsstrategieën en serviceniveaus van concurrerende merken kennen.
四、Financiële planning
Maak de kostenstructuur voor het exploiteren van gedeelde e-scooters duidelijk, met inbegrip van de kosten voor de aanschaf en het onderhoud van voertuigen, de kosten voor technologische oplossingen, de kosten voor het bedienings- en onderhoudspersoneel en de promotiekosten.
五、Technologische oplossingen
Beheers het geheeltechnologische oplossing voor gedeelde elektrische scooters, inbegrepenslim IoT voor gedeelde e-scootersen systeemplatformen.
六、Omzetprognoses
Maak een schatting van de opbrengst van gedeelde e-scooters op basis van de inspectiesituatie. Hierbij spelen factoren zoals de gemiddelde dagelijkse gebruiksduur van individuele voertuigen, het gemiddelde dagelijkse inkomen per voertuig en de verhouding tussen inkomsten en uitgaven een rol.
Voor gedeelde operationele ondernemingen ligt de focus van de pre-implementatiewerkzaamheden, na marktonderzoek, vooral op het verkrijgen van vergunningen voor implementatie door de relevante overheidsinstanties. Het verkrijgen en behouden van vergunningen voor implementatie is de belangrijkste taak voor operationele ondernemingen.
Na de implementatie van voertuigen ligt de focus vooral op het verhogen van de omzet, het verlagen van de kosten en het verbeteren van het aantal passagiers. Zorgen dat voertuigen aantrekkelijk en gebruiksvriendelijk zijn en het verhogen van het gebruik van voertuigen zijn essentieel voor het verhogen van de huurinkomsten. Wat kostenreductie betreft, zijn de belangrijkste taken het verbeteren van de werkefficiëntie van operationeel en onderhoudspersoneel, het verlagen van operationele en onderhoudskosten, inclusief nutsvoorzieningen en huur, en het verlagen van de afschrijvings- en onderhoudskosten van voertuigen. Gemiddeld vertegenwoordigen operationele en onderhoudskosten in de sector ongeveer 20% tot 25% van de totale omzet. Hoger dan 25% betekent vaak geen winst of zelfs verlies, terwijl lager dan 20% aangeeft dat operationeel en onderhoudswerk goed is uitgevoerd.
Plaatsingstijd: 06-09-2024
