Met de snelle ontwikkeling van cloud computing/Internet- en big data-technologieën,deDe deeleconomie is geleidelijk aan een opkomend model geworden in de context van de technologische revolutie en de transformatie van de industriële keten.
Als innovatief model van de deeleconomie,e-bikes delenzijn ontwikkeldsnel entoegepastop veel plaatsen. Terwijlitontmoetensdepersoneel'sbehoeftenoverkorte afstandsreizen,e-bikes delenhebbenveroorzaaktsommigeprobleems,zoalste veel deel-e-bikes op de weg zetten/de rijders hebbengevaarlijkgedragingen terwijlpaardrijden, wat een grote druk op het stedelijk bestuur met zich meebracht.
Daarom,itis de moeite waardto nadenkenDathoe deslimbeheer vandee-bikes delen mettechnologie.
(Afbeelding komt van internet)
Het gebruik van een deelfiets bestaat uit vier hoofdstappen: 1. Scan de QR-code, 2. Ontgrendel de fiets, 3. Rijd met de fiets, 4. Lever de fiets in. Sommige fietsers vertonen gevaarlijk rijgedrag en parkeren hun fiets wanordelijk. Dit is de belangrijkste reden voor de chaos die ontstaat bij het gebruik van de fiets. Het illegale rijgedrag en het wanordelijk parkeren tijdens het gebruik van de fiets zijn belangrijke oorzaken van de chaos op de fiets.
Daarom is het noodzakelijk om de rijstatus te detecteren endeparkeerpositie van deel-e-bikesin realtime,mbeheerdee-bike delensremotiely metGEOhek en geen parkerenplaatsen.En hetkanHerinner de gebruikers eraan zich aan de regels te houden tijdens het rijden op e-bikes, bijvoorbeeld wanneer ze met iemand op de achterbank rijden, de e-bike buiten het werkgebied rijden, de e-bike op een onordelijke manier parkeren, geen helm dragen tijdens het rijden op de e-bike of zich niet aan de verkeersregels houden.
E-biken zonder slecht gedrag
Om toezicht te houden endetecterenhet gedrag vande gebruikers terwijl zeop de e-bike rijden,wij kunnen deAI-camera op de e-bike,combine de AItechnologie/big data-beheermettweewielerapplicatie. De AI-camera kan deruiter'sgedrag in realtime. Wanneer de gebruiker door rood rijdt,rijdenop de rijstrook, of de verkeerde kant op gaat, dee-bikezullentoneelstukAuitzenden naarherinnerende ontdoener en vangen&upload defoto's over slecht gedrag.
Beheer over het parkeren van de e-bike
Configureer het GEO-hek voor het operatiegebied en de no-parkerenDe sites van de deelfietsen hebben de problemen opgelost waarbij gebruikers hun fietsen rommelig parkeerden en de fietsen wegstuurden. Het effect van de GEO-omheining is echter niet erg geweldig, het kan'De parkeerrichting van de e-bike detecteren. Hiervoor is een hulppositioneringssysteem op de grond nodig, dat de e-bike op basis van gps-gegevens de parkeerrichting kan wijzen. Alleen als de e-bike aan de eisen voldoet, kan deze worden geretourneerd.
Voorzie de e-bike van stroom
Voor een stad met honderdduizenden deelfietsen is het regelmatig van stroom voorzien van de e-bikes een enorme taak voor het onderhouds- en onderhoudspersoneel. De beheerder kan de wegmarkeringen plannen en installeren, die de e-bike opladen zonder elektrische kabels..OEnerzijds,it kan gebruikers effectief begeleiden bij het parkerene-fietsenordey; oAan de andere kant, dee-fiets kan worden opgeladen,het heeftverminderenedde kosten en de druk die het vervangen van de batterij met zich meebrengt voor operators.
Tde wegnoppen(heeft de functie om de e-bike op te laden zonder elektrische kabels) hebben de w aangenomenDraadloze magnetische resonantie-oplaadtechnologie. Zolang dee-bikestaat geparkeerd binnen een bepaalde afstandofdewegnoppen, het kanlaad de e-bike opautomatisch.If
the e-bikestaat niet geparkeerd inde geschikteplaats,Dan het isniet in staat zijn ombe opbrengsted.
Verdelingover degegevens
Debeheersysteem kan volledig gebruik maken van big datatobeherende deel-e-bike, zoals zet de deelfietsen/recyclenle de deelfietsen/onderhoudde deel-e-bikes en dergelijke. Bijvoorbeeld,het nummerover het delen van e-fietsen en de druktesituatie van de parkeerplaatssitekan worden geanalyseerd via dealgoritme, om te bevestigen of dee-fietsen zijn redelijkop de markt worden gebrachten effectieve maatregelen nemen om toezicht op het gebied te houden.
Tegelijkertijd is deoperator kan de gegevens analyseren en er statistieken over maken vooralleparkeerplaatss vanhun gebruikspercentage. De deel-e-bikes zijn goed te beheren en te verstureneffectief,en ook de gebruikssnelheid ervan kan worden verbeterd.De rijtoestand en positie vane-bikes delen kan zijn rekeninged in realtimeerdoorheen.Bovendien kan de exploitant de deel-e-bikes verzenden en onderhouden waar al lang niet meer mee gereden wordt. Het is nuttig voor de exploitant om de bedrijfsvoering steeds beter te runnen en mobiliteit te delen.
Plaatsingstijd: 1 december 2022
