Ik herinner me nog goed dat ik jaren geleden mijn computer aanzette en hem met een datakabel aansloot op mijn mp3-speler. Ik ging naar de muziekbibliotheek en downloadde een heleboel van mijn favoriete nummers. In die tijd had nog niet iedereen een eigen computer. Er waren veel bedrijven die diensten aanboden om nummers naar een mp3-speler te downloaden; drie nummers konden worden gedownload voor 10 RMB. Intussen speelden veel winkels in de straat cd's af, en de cd-rw was populair, en veel mensen droegen allerlei soorten bedrade koptelefoons.
(Afbeelding komt van internet)
Vroeger hingen mannen hun sleutels aan hun riem, terwijl vrouwen hun sleutels aan een sleutelhanger hingen en deze boven op hun tas of in hun kledingzakken droegen. GPS-navigatie stond intussen nog in de kinderschoenen. De meeste mensen konden alleen nog maar vertrouwen op papieren kaarten of een elektronische stemcommando om te navigeren, en raakten daardoor vaak van de route af en reden de verkeerde kant op.
(Afbeelding komt van internet)
De technologie ontwikkelt zich momenteel razendsnel. Als we naar muziek willen luisteren, kunnen we de muziek-app gebruiken om er altijd en overal via internet naar te luisteren. We hoeven geen vervelende handelingen meer uit te voeren om naar muziek te luisteren. De mobiliteit is ook toegenomen; nog maar weinig mensen hebben hun sleutels aan hun riem hangen. Het maakt niet uit waar je naartoe wilt of welk vervoermiddel je gebruikt. GPS-navigatie is beschikbaar voor realtime navigatie en de kortste route kan automatisch worden gepland.
Wat mobiliteit betreft, associëren we dat meestal met sleutels. Zo heb je voor een auto of e-bike een sleutel nodig om te starten, en heb je een metro- of buskaart nodig om de metro of bus te nemen. Als je eropuit wilt, moet je meestal de bijbehorende spullen meenemen. Als je die vergeet, kan dat de reis beïnvloeden of zelfs terug naar huis moeten om spullen te halen. Dat is erg onhandig.
(Afbeelding komt van internet)
Geleidelijk aan verloren mensen hun geduld met sleutels. Om sleutels draagbaarder te maken, hebben NFC-kaarten en Bluetooth-sleutelhangers geleidelijk hun intrede gedaan in het leven van mensen. Ze zijn kleiner dan sleutels, maar het kost nog steeds tijd om ze te vinden voordat we het huis verlaten.
(Afbeelding komt van internet)
Mensen vestigen daarom hun hoop op de snelle ontwikkeling van de technologie en hopen dat de betaalmethoden net zo handig zullen zijn als Alipay/WeChat Pay.
(Afbeelding komt van internet)
Shenzhen TBIT Technology Co., Ltd. richt zich op de ontwikkeling en het onderzoek van slimme e-bikes en is een pionier op het gebied van diverse gepatenteerde technologieën. De slimme producten zijn te zien geweest op CCTV. advertentiesTBIT investeert jaarlijks veel geld in onderzoek en ontwikkeling van slimme e-bikes.TBIThebbendeR&D-centra in Shenzhen En Wuhan,om te bestellen voorziende goede producten aan de gebruikers.
Tegenwoordig worden de slimme producten voor e-bikes van TBIT over de hele wereld verkocht. TBIT heeft meer dan 10 jaar ervaring in R&D, van de R&D van slimme IoT-apparaten tot de R&D van slimme dashboards. TBIT heeft zich altijd ingezet om betere producten te introduceren met de nieuwste technologieën, denkend vanuit het perspectief van automobielbedrijven en -gebruikers, en om de gebruikersmobiliteit en het leven gemakkelijker maken.
(Functies van de producten)
De slimme apparaten van TBIT ondersteunen OTA met vele soorten vervoer, zoals de bromfiets/e-scooter/e-bike/motorfiets. De apparaten zijn kleiner van formaat en bieden een nauwkeurigere positionering. en goede kwaliteit, en de bijbehorende APP heeft meer bruikbare functies.
De slimme apparaten maakt niet alleen het IoT werkelijkheid, het heeft ook de multifunctionele functies – realtime positionering/ontgrendel de e-bike met sensor/zoek de e-bike met één knop/controleer de situatie van de e-bike in realtime/trillingsalarm/rijtraject/slimme navigatie enzovoort. Het'Het is erg handig voor de gebruikers, ze hoeven hun sleutels niet meer mee te nemen.
Tegelijkertijd is er het managementplatform (met big data) dat is afgestemd op slimme apparaten. Dit kan fabrikanten van e-bikes helpen bij het opzetten van een big data-systeem voor gebruikers en e-bikes en het versterken van hun merkimago. E-bikebedrijven kunnen hun eigen winkelcentrum en marketingsysteem opzetten, hun omzet vergroten, inspelen op de behoeften van gebruikers in verschillende consumptieniveaus en traditionele elektrische-voertuigbedrijven helpen om snel te transformeren naar slimme apparaten.
(Demonstratiebeeld van het beheerplatform van de slimme e-bike)
Voor dealers van e-bikewinkels die inspelen op de behoeften van slimme e-bikes, kunnen slimme apparaten de verkoopargumenten van hun e-bikes verhogen en de aandacht van mensen trekken. De verkoper kan ook regelmatig contact opnemen met klanten via de e-bike- en gebruikersgegevens om inzicht te krijgen in het gebruik van producten en de tevredenheid van klanten over de diensten in de winkel. Ook kan hij tijdig feedback vastleggen en geven om de klantloyaliteit en servicekwaliteit te verbeteren. Dealers kunnen ook lokale serviceadvertenties toevoegen aan het beheerplatform om de omzet te verhogen.
(Afbeelding komt van internet)
TBIT levert de beste producten met de nieuwste technologie, zodat u een beter leven en een prachtige toekomst heeft.
Plaatsingstijd: 18-11-2022
