Bij het bepalen ofgedeelde tweewielersgeschikt zijn voor een stad, moeten operationele ondernemingen uitgebreide evaluaties en diepgaande analyses uitvoeren vanuit meerdere aspecten. Gebaseerd op de daadwerkelijke inzetgevallen van honderden van onze klanten, zijn de volgende zes aspecten cruciaal voor onderzoek.
一、Marktvraag
Onderzoek grondig de algemene vraagsituatie van de stad. Dit omvat factoren zoals bevolkingsomvang en classificatie, de verdeling van bewoners en kantoorpersoneel, verkeersomstandigheden, terrein- en wegomstandigheden, en industriële structuur. Begrijp tegelijkertijd het gebruik en de prijsniveaus van bestaande transportmiddelen.
二、Beleid en regelgeving
Maak kennis met het relevante beleid en de regelgeving van de stad. Het kerndoel is het verkrijgen van inzetvergunningen, die betrekking hebben op de regelgeving voor voertuigbeheer, specifieke regelgeving voor gedeelde e-scooters en ander gerelateerd beleid.
三、Competitief landschap
Zoek uit of er nog andere zijngedeelde e-scootermerkendie al actief zijn in de stad en de prijsstrategieën en serviceniveaus van concurrerende merken begrijpen.
四、Financiële planning
Verduidelijk de kostenstructuur van het exploiteren van gedeelde e-scooters, inclusief de aanschaf- en onderhoudskosten van voertuigen, kosten voor technologische oplossingen, personeelskosten voor bediening en onderhoud en promotiekosten.
五、Technologische oplossingen
Beheers het geheeltechnologische oplossing voor gedeelde elektrische scooters, inbegrepenslim IoT voor gedeelde e-scootersen systeemplatforms.
六、Inkomstenprojecties
Schat de opbrengst van deel-e-scooters op basis van de inspectiesituatie. Het gaat hierbij om factoren zoals de gemiddelde dagelijkse gebruikstijden van individuele voertuigen, het gemiddelde dagelijkse inkomen per voertuig en de verhoudingen over het delen van inkomsten.
Voor gedeelde operationele ondernemingen ligt, na onderzoek van de markt, de voornaamste focus van het werk voorafgaand aan de implementatie op het verkrijgen van implementatievergunningen die zijn afgegeven door de relevante overheidsdiensten. Het verkrijgen en onderhouden van inzetvergunningen is de belangrijkste taak voor werkmaatschappijen.
Nadat voertuigen later zijn ingezet, ligt de nadruk vooral op het verhogen van de omzet, het verlagen van de kosten en het verbeteren van het aantal passagiers. Ervoor zorgen dat voertuigen aantrekkelijk en gemakkelijk te besturen zijn en het verhogen van het voertuiggebruik zijn van cruciaal belang voor het verhogen van de huurinkomsten. In termen van kostenreductie zijn de belangrijkste taken het verbeteren van de werkefficiëntie van het bedienings- en onderhoudspersoneel, het verlagen van de exploitatie- en onderhoudskosten, inclusief nutsvoorzieningen en huur, en het verlagen van de afschrijvings- en onderhoudskosten van voertuigen. Gemiddeld vertegenwoordigen de exploitatie- en onderhoudskosten in de sector ongeveer 20% tot 25% van de totale omzet. Hoger dan 25% betekent vaak geen winst of zelfs verlies, terwijl lager dan 20% aangeeft dat de exploitatie- en onderhoudswerkzaamheden goed zijn uitgevoerd.
Posttijd: 06-sep-2024
