Volgens buitenlandse media is TechCrunch Japansgedeeld platform voor elektrische voertuigen“Luup” heeft onlangs aangekondigd dat het JPY 4,5 miljard (ongeveer USD 30 miljoen) heeft opgehaald in zijn D-financieringsronde, bestaande uit JPY 3,8 miljard aan eigen vermogen en JPY 700 miljoen aan schulden.
Deze financieringsronde werd geleid door Spiral Capital, waarbij bestaande investeerders ANRI, SMBC Venture Capital en Mori Trust, evenals nieuwe investeerders 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust en Banking Corporation dit voorbeeld volgden. Momenteel heeft “Luup” in totaal 68 miljoen dollar opgehaald. Volgens insiders heeft de waardering van het bedrijf de 100 miljoen dollar overschreden, maar het bedrijf weigerde commentaar te geven op deze waardering.
De afgelopen jaren heeft de Japanse overheid actief de regelgeving voor elektrische voertuigen versoepeld om de ontwikkeling van de microtransportindustrie verder te stimuleren. Vanaf juli dit jaar maakt de wijziging van de Japanse Wegenverkeerswet het voor mensen mogelijk om elektrische motorfietsen te gebruiken zonder rijbewijs of helm, zolang ze ervoor zorgen dat de snelheid niet boven de 20 kilometer per uur komt.
CEO Daiki Okai verklaarde in een interview dat het volgende doel van “Luup” het uitbreiden van zijn elektrische motorfiets iselektrische fietsen bedrijfnaar grote steden en toeristische attracties in Japan, waarbij een schaal wordt bereikt die vergelijkbaar is met traditioneel openbaar vervoer om te voldoen aan de behoeften van honderdduizenden dagelijkse pendelaars. “Luup” is ook van plan om onderbenutte grond om te vormen tot parkeerstations en parkeerplaatsen in te richten op plaatsen zoals kantoorgebouwen, appartementen en winkels.
Japanse steden zijn ontwikkeld rond treinstations, waardoor bewoners die in gebieden ver van transportknooppunten wonen erg lastig reizen. Okai legde uit dat het doel van “Luup” is om een transportnetwerk met hoge dichtheid op te bouwen om de leemte in transportgemak op te vullen voor inwoners die ver van treinstations wonen.
“Luup” is in 2018 opgericht en gelanceerdgedeelde elektrische voertuigenin 2021. De omvang van het wagenpark is inmiddels gegroeid tot ongeveer 10.000 voertuigen. Het bedrijf beweert dat zijn applicatie meer dan een miljoen keer is gedownload en dit jaar 3.000 parkeerplaatsen heeft geïmplementeerd in zes steden in Japan. Het doel van het bedrijf is om tegen 2025 10.000 parkeerplaatsen in gebruik te hebben.
Tot de concurrenten van het bedrijf behoren de lokale startups Docomo Bike Share, Open Streets en het in de VS gevestigde Bird en het Zuid-Koreaanse Swing. “Luup” heeft momenteel echter het grootste aantal parkeerplaatsen in Tokio, Osaka en Kyoto.
Okai verklaarde dat met de wijziging van de wegenverkeerswet die in juli van dit jaar van kracht wordt, het aantal mensen dat met elektrische voertuigen pendelt dramatisch zal toenemen. Bovendien zal het microverkeersnetwerk met hoge dichtheid van “Luup” ook een impuls geven aan de inzet van nieuwe transportinfrastructuur zoals drones en bezorgrobots.
Posttijd: 04 mei 2023
