Als nieuw soort transportmiddel is de elektrische scooter de afgelopen jaren populair geworden in Europa. Er zijn echter geen gedetailleerde wettelijke beperkingen, waardoor de dode hoek bij verkeersongevallen met elektrische scooters kan worden afgehandeld. Wetgevers van de Italiaanse Democratische Partij hebben een wetsvoorstel ingediend bij de Senaat om het rijden op scooters te reguleren, in een poging mensen veilig te houden. De verwachting is dat dit binnenkort zal worden aangenomen.
Volgens rapporten, volgens de Italiaanse Democratische Partij parlementariërs het wetsvoorstel voorgesteld, zijn er zeven.
Ten eerste de beperking van elektrische scooters. E-scooters mogen alleen worden gebruikt op openbare rijstroken, fietspaden en trottoirs in de bebouwde kom van de stad. Op de oprit mag je niet harder rijden dan 25 kilometer per uur en op de stoep 6 kilometer per uur.
Ten tweede: koop een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid. Chauffeurs vanoplossing voor elektrische scootersmoeten een verzekering tegen burgerlijke aansprakelijkheid hebben, en wie dat niet doet, riskeert een boete van tussen de € 500 en € 1.500.
Ten derde: draag veiligheidsvoorzieningen. Het dragen van een helm en reflecterende vesten tijdens het rijden wordt verplicht, met boetes tot € 332 voor overtreders.
Ten vierde moeten minderjarigen tussen de 14 en 18 jaar die op een elektrische scooter rijden een AM-rijbewijs, dat wil zeggen een motorrijbewijs, hebben en mogen op trottoirs slechts met een snelheid van maximaal 6 kilometer per uur rijden en op fietspaden met een snelheid van maximaal 6 kilometer per uur. niet meer dan 12 kilometer per uur. De gebruikte scooters moeten zijn uitgerust met snelheidsregelaars.
Ten vijfde is gevaarlijk rijgedrag verboden. Tijdens het rijden zijn geen zware lasten of andere passagiers toegestaan, geen slepen of gesleept worden door andere voertuigen, geen gebruik van mobiele telefoons of andere digitale apparaten tijdens het rijden, geen koptelefoon dragen, geen stunts uitvoeren, etc. Overtreders krijgen een boete van maximaal € 332. Op het rijden op een e-scooter onder invloed staat een boete van maximaal 678 euro, op het rijden onder invloed van drugs staat een boete van maximaal 6.000 euro en een gevangenisstraf van maximaal een jaar.
Ten zesde, het parkeren van een elektrische scooter. Niet-lokale autoriteiten hebben een verbod goedgekeurd op het parkeren van elektrische scooters op trottoirs. Binnen 120 dagen nadat de nieuwe regelgeving van kracht is geworden, moeten lokale overheden ervoor zorgen dat parkeerplaatsen voor e-scooters gereserveerd en duidelijk gemarkeerd zijn.
Ten zevende: verplichtingen van het leaseservicebedrijf. Bedrijven die zich bezighouden met de verhuur van elektrische scooters moeten van bestuurders eisen dat ze een verzekering, helmen, reflecterende vesten en een bewijs van leeftijd overleggen. Bedrijven die de regels overtreden en valse informatie verstrekken, kunnen een boete krijgen van maximaal 3.000 euro.
Posttijd: 31 augustus 2021
